特變電工擬投建3個光伏2個風電項目
日前，特變電工發(fā)布公告稱，其控股公司特變電工新疆新能源股份有限公司將建設(shè)、天門市佛子山鎮(zhèn)農(nóng)光互補光伏發(fā)電一期100MW項目、天門市凈潭鄉(xiāng)100MW農(nóng)光互補光伏發(fā)電項目、張家口市張北縣100MW風電平價上網(wǎng)示范項目、張家口新能源研發(fā)試驗認證中心100MW風電項目、潛江市漁洋鎮(zhèn)100MW農(nóng)光互補光伏發(fā)電項目。
其中，佛子山一期100MW項目總投資42,201.14萬元；凈潭100MW項目總投資43,101.23萬元；張北一期100MW風電項目總投資80,176.56萬元；張北二期100MW風電項目總投資76,510.37萬元；潛江漁洋100MW項目總投資42,107.30萬元。
中國電建河北工程公司首次中標全儲能光伏發(fā)電項目
5月12日，從招標代理機構(gòu)石家莊東方熱電熱力工程有限公司發(fā)來的中標通知書獲悉，中電建河北工程公司中標西藏那曲索縣神話亞拉50MWp(加261MWh磷酸鐵鋰)牧光互補全儲能光伏發(fā)電項目EPC工程總承包項目，該項目為全國最大規(guī)模儲能類光伏發(fā)電示范類項目，也是河北工程公司首次承建的全儲能光伏發(fā)電項目。
該項目地處西藏自治區(qū)那曲索縣，工程范圍包括光伏廠區(qū)、集電線路、進場道路、檢修道路、儲能工程及聯(lián)合試運轉(zhuǎn)、項目并網(wǎng)、竣工驗收、光伏發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)、送、變電系統(tǒng)運行等全部工作，計劃于2021年9月30日完工。
據(jù)悉，那曲由于海拔高，這里的年均日照時數(shù)為2400-2600小時，且光照時間長，空氣通透性好，適合光伏發(fā)電。項目建設(shè)后，將為那曲地區(qū)提供更加清潔、可靠的電力供應(yīng)，對西藏電網(wǎng)調(diào)峰、調(diào)度具有重要示范意義。
陽光新能源與定遠縣政府簽署風光儲多能互補綜合能源基地項目協(xié)議
5月24日，定遠縣人民政府與陽光新能源在滁州市政務(wù)中心正式簽署投資合作協(xié)議，計劃在陽光低碳研究中心、風光儲多能互補綜合能源示范基地等方面展開深入合作。市委書記許繼偉、陽光電源董事長曹仁賢出席并見證簽約，市縣領(lǐng)導吳勁、萬瑞健、劉茂松、鄒軍、潘金鐘、李大明及陽光新能源安徽分公司相關(guān)人員出席簽約座談會。代縣長潘金鐘、陽光新能源華中分公司總經(jīng)理李志峰代表雙方簽署協(xié)議。
據(jù)了解，陽光新能源開發(fā)有限公司為陽光電源股份有限公司旗下新能源投資開發(fā)平臺，一直專注于太陽能、風能、儲能、電動汽車等新能源電源設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，是全國光伏逆變器龍頭企業(yè)。此次簽約的項目總投資約120億元，具體建設(shè)內(nèi)容為：“一園區(qū)”、“一基地”、“一中心”，即打造陽光新能源產(chǎn)業(yè)園，建設(shè)多能互補綜合能源示范基地，設(shè)立陽光低碳研究中心。
國電電力簽訂云南宣威1.2GW風光火儲項目
5月18日，國家能源集團國電電力宣威公司與云南省宣威市人民政府簽訂《宣威電廠新能源替代項目合作協(xié)議書》，共同開發(fā)建設(shè)大于120萬千瓦“風光火儲”一體化示范項目。
云南省宣威市太陽能、風能資源豐富，具有較大的開發(fā)潛力。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將圍繞云南打造“綠色能源牌”戰(zhàn)略，采取“總體規(guī)劃分期建設(shè)”的原則，在十四五期間建成大于120萬千瓦的“風光火儲”一體化示范項目，其中包括104萬千瓦光伏發(fā)電、15萬千瓦風電、1萬千瓦儲能。項目將在宣威市7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道逐步開展，打造新能源替代火電轉(zhuǎn)型升級的典范，共同推進宣威市新能源產(chǎn)業(yè)建設(shè)，鞏固脫貧攻堅成果，促進當?shù)亟?jīng)濟社會高質(zhì)量健康發(fā)展。
廣州建設(shè)分布式光伏最高補貼200萬！廣州發(fā)布碳達峰、碳中和獎勵辦法
5月20日，廣州市人民政府發(fā)布《廣州市黃埔區(qū) 廣州開發(fā)區(qū) 廣州高新區(qū)促進綠色低碳發(fā)展辦法》，文件指出，對納入監(jiān)管的重點用能單位實施節(jié)能降耗，最高補貼1000萬元。
文件還指出，對采用合同能源管理模式建設(shè)分布式光伏發(fā)電項目應(yīng)用方（屋頂方）按照項目裝機容量給予一次性補貼，補貼標準為0.2元/瓦。單個項目最高補貼200萬元。由應(yīng)用方（屋頂方）于項目并網(wǎng)后在線持續(xù)運行6個月以上后提出申請。
歐亞經(jīng)濟委員會決定取消用于生產(chǎn)太陽能電池的部分材料進口關(guān)稅
據(jù)歐亞經(jīng)濟委員會官方網(wǎng)站5月18日報道，委員會當日通過決議，決定取消用于生產(chǎn)太陽能電池的部分材料進口關(guān)稅，期限2年，具體包括用于生產(chǎn)高性能光伏電池和組件的原材料。報道稱，歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟境內(nèi)目前不生產(chǎn)符合質(zhì)量要求的同類產(chǎn)品。委員會關(guān)稅司司長卡扎良表示，利用現(xiàn)代化技術(shù)生產(chǎn)的太陽能電池在聯(lián)盟內(nèi)和國際市場上均有需求，委員會的上述決定是為了支持聯(lián)盟內(nèi)生產(chǎn)者。上述決定自正式公布10日后生效。
浙江省組織申報“十四五”電力源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補項目方案
浙江省能源局日前發(fā)布《關(guān)于組織申報“十四五”電力源網(wǎng)荷儲一體化和多能互補項目方案的通知》，文件提出，源網(wǎng)荷儲一體化項目實施后每年不低于2億千瓦時新能源電量消納能力，且新能源電力消納占比不低于整體電量50%的項目列為發(fā)展重點；多能互補項目實施后每年不低于20億千瓦時新能源電量消納能力列為發(fā)展重點。
風能
龍源、大唐國際與天津高速集團簽約！在高速公路周邊區(qū)域開發(fā)300MW風光項目
5月19日，天津高速智慧新能源項目在第五屆世界智能大會智能交通峰會上正式簽約并舉行了項目啟動儀式。本項目由天津高速集團發(fā)起，與龍源電力集團股份有限公司、大唐國際發(fā)電股份有限公司聯(lián)合實施。
本項目擬在天津高速集團所轄路段的高速公路邊坡處、服務(wù)區(qū)、收費站等合適區(qū)域開發(fā)風力、光伏發(fā)電項目，適時建設(shè)儲能、制氫、智能充電樁及電動汽車集成換電系統(tǒng)，計劃裝機總量300MW，預(yù)估高速路網(wǎng)整體投資體量為14.12億元。
項目分兩期開發(fā)，其中一期工程開發(fā)光伏發(fā)電，計劃裝機總量200MW，二期工程包括風力發(fā)電在內(nèi)的其他項目。建成后，預(yù)計每年可減少標煤13.14萬噸、二氧化碳排放量45.75萬噸，具有良好的社會效益。
天能重工與陸豐市簽約！將建設(shè)海上風電裝備制造項目二期
天能重工日前發(fā)布《關(guān)于與陸豐市人民政府簽署合作框架協(xié)議的公告》公告，主要內(nèi)容如下：
項目建設(shè)名稱及規(guī)模：1、項目名稱：海上風電裝備制造項目二期。2、投資規(guī)模：初步計劃投資 20 億元（含流動資金投入），實際投資金額以有關(guān)部門核準和公司正式簽署的投資協(xié)議為準。項目實施周期（含前期工作）：項目預(yù)計三年建設(shè)周期。
又一家！“浙江新能”成功登陸滬市主板！
5月25日上午9時30分，浙江省副省長高興夫，省政府副秘書長董貴波，杭州市副市長柯吉欣，省國資委主任馮波聲，浙能集團黨委書記、董事長胡仲明，浙江新能董事長吳榮輝在上海證券交易所交易大廳共同敲響當日開市鑼聲，浙江新能（股票代碼為600032）在這一刻成功登陸滬市主板，成為浙能集團旗下首家自主上市企業(yè)，也使浙能集團控股的上市企業(yè)數(shù)量達到4家。
浙江新能一直秉承“激水、追風、逐光”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展觀，以改善能源結(jié)構(gòu)、實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展為己任，以可再生能源投資開發(fā)建設(shè)營運為核心定位，為社會提供優(yōu)質(zhì)清潔環(huán)保的能源產(chǎn)品。公司于2018年9月啟動上市工作，2019年6月完成股改，2019年12月完成IPO申報，2020年12月通過發(fā)審會審核，2021年4月取得證監(jiān)會核準發(fā)行的批文。浙江新能此次發(fā)行股票共2.08億股，占總股本的10%，發(fā)行價格為每股3.51元。
作為浙能集團可再生能源發(fā)展的主平臺和主力軍，截至2020年12月31日，浙江新能已投產(chǎn)電站控股裝機容量達268.605萬千瓦，其中水力發(fā)電79.42萬千瓦、光伏發(fā)電157.355萬千瓦、風力發(fā)電31.83萬千瓦，形成了“風、光、水、氫”有效互補的發(fā)電業(yè)務(wù)經(jīng)營模式，大幅度提高了可再生能源發(fā)電的可靠性和靈活性。
山東將與14家荷蘭海上風電、氫能領(lǐng)域企業(yè)對接合作
5月24日，在山東省政府新聞辦發(fā)布會上，省委外辦副主任、省對外友協(xié)常務(wù)副會長李榮透露，為推動我省與歐洲發(fā)達國家對接清潔能源合作需求，近期將有一批重要的外國駐華使節(jié)來訪，對接項目包括14家荷蘭海上風電、氫能領(lǐng)域企業(yè)和我省對接合作、伊萊特能源裝備公司核電深海工程高端裝備產(chǎn)業(yè)園項目奠基等。
據(jù)李榮介紹，荷蘭駐華大使賀偉民將率荷蘭清潔能源企業(yè)代表團于5月26日至28日訪問我省濟南、青島。14家荷蘭海上風電、氫能領(lǐng)域企業(yè)將赴我省對接合作，其中包括荷蘭殼牌、皇家孚寶等世界500強企業(yè)。
同時，西班牙駐華大使德斯卡亞將于5月27日至28日訪問濟南，出席伊萊特能源裝備公司核電深海工程高端裝備產(chǎn)業(yè)園項目奠基儀式。該項目總投資約13億元，主要生產(chǎn)核電、風電等新能源領(lǐng)域用鍛件，年產(chǎn)量預(yù)計30萬噸。
370MW！華電云南3個風電項目招標
5月24日，華電集團啟動云南曲靖、會澤、待補三個風電場累計370MW風電機組采購。招標公告顯示，華電集團決定在以上三個風電場采用單機規(guī)模在4.0MW及以上規(guī)模的風電機組，累計采購風機數(shù)量為90臺。
這是云南“8+3”風光項目中，第三家發(fā)布風機招標的企業(yè)。此前，華能、大唐兩家開發(fā)商也先后發(fā)布該區(qū)域風電機組的招標采購，4月2日，大唐集團對文山州丘北縣錦屏西風電項目等1980MW風電項目的招標，要求淡季容量在3.0MW以上，平均單機容量3.6MW以上，風機輪轂高度在100米或105米以上，同時要求風電葉片長度大于76.5米。
4月7月，華能啟動云南文山州天馬山風電場等1388.6MW風電機組采購招標，要求單機規(guī)模為3.0MW的風電機組，要求葉輪直徑在160米及以上，輪轂高度在100米及以上。至此，云南7.9GW風電項目中，有接近3.74GW已啟動風機采購。
大唐云南啟動132臺風電機組技改！要求具備一次調(diào)頻、高電壓穿越能力！
5月24日，大唐集團啟動云南地區(qū)高本山風電場、朗目山風電場、聯(lián)珠風電場、尼白木克風電場4處風電場風電機組“一次調(diào)頻、高電壓穿越及主控系統(tǒng)改造”招標。
具體改造風電項目如下：1、高本山風電場：該風電場位于昆明市尋甸縣，安裝33臺單機容量為1.5MW的聯(lián)合動力UP77-1500型風電機組。2、朗目山風電場：該風電場位于曲靖市麒麟縣，安裝33臺單機容量為1.5MW的聯(lián)合動力UP86-1500IIIB型風電機組。3、聯(lián)珠風電場：該風電場位于普洱市墨江縣，安裝33臺單機容量為1.5MW的鋒電能源SPT15-88型風電機組。4、尼白木克風電場：該風電場位于紅河州石屏縣，安裝33臺單機容量為1.5MW的鋒電能源SPT15-88型風電機組。
隨著云南地區(qū)風電、光伏、水電等清潔能源發(fā)電項目的大力開發(fā)，該地區(qū)外送特高壓工程的建設(shè)速度也在不斷加快。國家特高壓輸電線路的大量建設(shè)也使電網(wǎng)對風電場提出了新的要求，高電壓穿越能力建設(shè)更是風電場各項改造措施中的重中之重。目前，云南地區(qū)有滇西北——廣東±800kV特高壓直流輸電工程、雅中——江西特高壓支流輸電工程等特高壓線路。
儲能
山東省能源局：新能源企業(yè)要嚴格落實“配套不低于10%儲能”的政策
5月20日下午，山東省能源局組織召開2021年山東省發(fā)電調(diào)度暨電力技術(shù)監(jiān)督工作會議，省能源局黨組成員、副局長王福棟同志出席會議并講話。
會議指出，要全面提高電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力。存量的煤電機組，要按照純凝30%、抽凝40%的最小技術(shù)出力水平進行改造，“十四五”規(guī)劃建設(shè)的機組，要在設(shè)備選型時優(yōu)先考慮靈活性調(diào)整能力，達到純凝20%、抽凝30%的調(diào)整水平，熱電比低于50%的抽凝機組，要參照純凝機組進行改造。新能源企業(yè)要嚴格落實山東省“新能源場站原則上配套不低于10%儲能設(shè)施”的政策措施，積極參與電力市場。
發(fā)改委：“十四五”將建立新型儲能價格機制
為深入貫徹黨的十九屆五中全會精神和“十四五”規(guī)劃《綱要》部署，深化“十四五”時期重點領(lǐng)域價格機制改革，近日，國家發(fā)展改革委出臺了《關(guān)于“十四五”時期深化價格機制改革行動方案的通知》（以下簡稱《行動方案》）。
《行動方案》提出，到2025年，競爭性領(lǐng)域和環(huán)節(jié)價格主要由市場決定，網(wǎng)絡(luò)型自然壟斷環(huán)節(jié)科學定價機制全面確立，能源資源價格形成機制進一步完善，重要民生商品價格調(diào)控機制更加健全，公共服務(wù)價格政策基本完善，適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展要求的價格政策體系基本建立?！缎袆臃桨浮访鞔_，重點從強化價格調(diào)控，推進能源、水資源和公共服務(wù)價格改革等方面進行部署。
杭叉集團與天津新氫動力合作研發(fā)的氫燃料電池叉車首次亮相北京大興氫能國際展示中心
在京南中心區(qū)域，占地20萬平方米的大興國際氫能示范區(qū)正在火熱建設(shè)中。正在試運行的加氫示范站是目前全球規(guī)模最大的加氫站，日加氫量可達4.8噸。大興國際氫能示范區(qū)的加氫站，其接卸氫氣的能力、氫氣儲存能力、氫氣壓縮能力、氫氣加注能力均是全球最大的。未來大興區(qū)將依托大興國際機場及周邊物流資源優(yōu)勢，探索氫能在巴士、城市物流等商業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。
試運行的全球最大加氫站
2020年9月，在中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會上，大興國際氫能示范區(qū)揭牌。為深入貫徹國家發(fā)展燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)、促進能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等重大決策部署，提前實現(xiàn)碳達峰和碳中和的奮斗目標，大興區(qū)圍繞“組織領(lǐng)導、政策體系、人才保障”三個方面，將建設(shè)成集氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)、測試、生產(chǎn)、生活于一體的創(chuàng)新生態(tài)。
杭叉氫燃料叉車首次亮相北京大興氫能國際展示中心
氫能
最新報告：西非綠色氫潛力巨大1500倍于德國的需求
根據(jù)德國聯(lián)邦教育和研究(BMBF)的一份報告，西非已被確認為一個潛力巨大的綠色氫出產(chǎn)地，該地區(qū)的產(chǎn)能1500倍于德國2030年的綠色氫需求。
一個新項目，《H2Atlas：非洲綠色制氫的潛力》，由BMBF牽頭，基于風能和太陽能的可用性，發(fā)現(xiàn)西非每年可生產(chǎn)綠色氫16.5萬太瓦時(TWh)。對于該項目，今天已經(jīng)可以以不到2.5歐元(3美元)的價格生產(chǎn)其中的12萬兆瓦時。相比之下，德國的綠色氫目前每公斤大約7歐元(8.56美元)到10歐元(12.23美元)。
該項目將從2020年持續(xù)到2022年，投資570萬歐元(690萬美元)，可行性研究將尋找綠色氫生產(chǎn)的合適地點，然后還將在非洲測試綠色氫的生產(chǎn)、運輸和加工。對15個西非經(jīng)濟區(qū)(ECOWAS)國家的初步分析結(jié)果表明，西非四分之三的陸地面積適合安裝風力發(fā)電機，其發(fā)電成本僅為德國可比成本的一半左右。
貴州省首個！貴陽市汽車加氫站建設(shè)運營管理辦法征求意見
5月24日，《貴陽市汽車加氫站建設(shè)運營管理辦法（試行）》(征求意見稿）公示。這是貴州省內(nèi)首個加氫站建設(shè)運營管理辦法。根據(jù)《意見稿》，市商務(wù)局為貴陽市汽車加氫站市級行業(yè)管理部門并負責汽車加氫站發(fā)展專項規(guī)劃，區(qū)（市）縣及開發(fā)區(qū)商務(wù)部門牽頭做好本轄區(qū)內(nèi)加氫站行業(yè)管理工作。
汽車加氫站建設(shè)審批過程中，各有關(guān)部門應(yīng)根據(jù)各自職責依法辦理相關(guān)審批手續(xù)，在審批過程中可結(jié)合實際簡化辦理流程，各相關(guān)部門可同步并聯(lián)審批辦理。
萊茵集團和巴斯夫合作開發(fā)2GW海上風電制氫項目
德國萊茵集團 (RWE) 和巴斯夫(BASF)將尋求合作開發(fā)一個新的海上風電項目，產(chǎn)能為2GW，能夠生產(chǎn)綠色電力和氫氣。這個項目的主要目標是將目前使用化石燃料的基本化學品的生產(chǎn)過程轉(zhuǎn)化為使用電力，同時這將有助于生產(chǎn)綠色、無碳的氫氣。
為此，將使用電加熱蒸汽裂解爐并生產(chǎn)石化產(chǎn)品，該項目預(yù)計將成為使用相關(guān)技術(shù)的氣候保護中心。無碳氫的生產(chǎn)預(yù)計將支持歐洲的氫經(jīng)濟，并為當?shù)禺a(chǎn)業(yè)集群提供未來的無碳燃料。為了推進這一合作項目，巴斯夫和萊茵集團的首席執(zhí)行官簽署了一份意向書，內(nèi)容包括建立更多的可再生能源發(fā)電能力和使用創(chuàng)新技術(shù)來保護氣候。
戴姆勒聯(lián)手殼牌將在歐洲建立150座加氫站并運營5000輛氫動力卡車
戴姆勒卡車公司（DaimlerTruck）和殼牌公司同意共同開發(fā)氫燃料補給基礎(chǔ)設(shè)施，并在歐洲部署燃料電池卡車。殼牌的目標最初是建立一個加氫網(wǎng)絡(luò)，串聯(lián)起鹿特丹港(荷蘭)、科隆和漢堡(德國)三個綠色氫生產(chǎn)中心，重型卡車加氫站的建設(shè)將于2024年啟動。戴姆勒卡車計劃在2025年開始供應(yīng)其首款重型氫動力卡車。
燃料電池卡車技術(shù)面臨的主要挑戰(zhàn)是基礎(chǔ)設(shè)施。雙方的目標是將鹿特丹、漢堡和科隆之間的貨運走廊擴大到1200公里，到2030年將包括150個加氫站，服務(wù)于約5000輛梅賽德斯-奔馳重型燃料電池卡車。雙邊伙伴關(guān)系也對其他潛在伙伴開放。
海易森汽車(HyzonMotors)與美國雙日機械公司(Sojitz)達成戰(zhàn)略合作
全球領(lǐng)先的零排放氫燃料電池商用車供應(yīng)商海易森汽車（以下簡稱“海易森”）24日宣布與美國雙日機械公司（以下簡稱“SMA）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。該協(xié)議旨在共同開拓和探索氫燃料電池在商業(yè)移動設(shè)備上的應(yīng)用。根據(jù)2021年2月9日的公告，海易森通過與一家特殊目的收購公司（SPAC）- Decarbonization Plus AcquisitionCorporation（納斯達克股票代碼: DCRB, DCRBW, DCRBU）進行業(yè)務(wù)合并來實現(xiàn)上市，該項交易的完成取決于慣例成交條件，預(yù)計將于2021年第二季度完成。
海易森與SMA之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系旨在將海易森在重型汽車上的氫燃料電池技術(shù)與雙日的客戶和供應(yīng)商聯(lián)系起來，共同開拓新市場的同時助力倉儲和物流企業(yè)降低運營成本。海易森和SMA也將共同探索氫燃料電池在機械設(shè)備上的應(yīng)用，包括叉車的應(yīng)用。
康明斯在西班牙建吉瓦級電解槽工廠 與伊維爾德羅拉結(jié)成聯(lián)盟 攜手打造綠氫價值鏈
在合作伙伴伊維爾德羅拉公司（Iberdrola，世界最大的能源公司之一）及相關(guān)政府官員的見證下，全球動力技術(shù)先行者康明斯（NYSE:CMI）宣布在西班牙卡斯蒂利亞-拉曼查（Castilla-La Mancha）建立全球最大的電解槽工廠之一，用以生產(chǎn)綠氫。在西班牙進行此項投資之前，伊維爾德羅拉公司和康明斯已決定在西班牙和葡萄牙合作開展大規(guī)模的制氫項目。
雙方簽署協(xié)議，旨在加速伊比利亞（Iberia）電解槽市場機會拓展，促進綠氫價值鏈發(fā)展，推動西班牙成為這項技術(shù)和行業(yè)的先行者。此項合作將助力康明斯成為伊比利亞大型項目電解槽設(shè)備的領(lǐng)先供應(yīng)商，而伊維爾德羅拉公司則將是電解槽項目的領(lǐng)先開發(fā)商及終端客戶的氫氣提供商。
